心意之旅---我的香格里拉

今年五一的假期终于放置前往亚丁，尽管伴侣们都说十月的景色最美，可是巨匠都看到的是阿谁时辰的风光有什么意思？看看蒲月的亚丁莫非不也是一种体验吗？

放假前到新南门汽车站一问，居然有直达稻城的班车，太好了！赶紧买票，争先拿到靠前的位置，为整个艰辛的旅程开了一个好头。

蒲月一日。背着繁重的背包，我们一行四人登上了开往稻城的班车，起头了我们的喷香格里拉之行。

车不错，宇通客车，舒适性和密闭性均好，司机是一个看来较娴静的年青人，扳谈之下体味到原本他是专开旅游班车的。恩，看来路上要求泊车摄影问题应该不年夜吧。

上午11点，车出成都，沿着成雅高速公路飞驰，下战书4点过，车到闻名的二郎山地道，这是今朝我国最长的公路地道，全长4176米，原本车过二郎山需要翻山而行，路途十分危险，所需时刻也长，而此刻，仅仅几分钟，我们就穿越了万丈高的二郎山。回头望望远去的地道，不禁感伤昔时千辛万苦甚至支出生命的筑路工人，他们生怕也没有想到现在却不用经由他们开筑的道路了吧？

一出地道，马上有洞前洞后两重天的感受——原先灰蒙蒙的天空马上变得湛蓝透明，空气也变得干燥，路边的植物也由阔叶植物为主变为针叶与阔叶混交。这一切都告诉我们已经进入青藏高原的鸿沟了。

从泸定到康定的道路全都在整修，路况较差，车行得很慢，不外据说到十月份落成后情形就会改善，到时从成都到康定只需要五六个小时，而此刻，我们晚上八点钟才达到溜溜的康定城。

蒲月二日。为了当天能够赶到稻城（下战书四点往后达到理塘将不会许可继续行驶），我们一早六点就出发了。车出康定之后，就起头了爬山，这就是良多网友在网上的文章中所多次提到的路途险峻的折多山（海拔4298米）！然而，或许因为我是川北山区出生的人的原因，我反而感受路相当的好，一点也不危险——路边都是缓坡，并非峭壁什么的，柏油道路的路况也相当好。不外，折多山的风光确实是美，当车行到半山腰的时辰，遥看对面山岳，银装素裹，山间白云飘摇，好一幅雪山云海图！巨匠赶紧要求司机泊车，过了一通拍摄瘾。

翻过折多山后就是闻名的新都桥——摄影天堂，不外我们到的时辰天色尚早，而且并非最好的秋季，草还未绿、树还未黄，并没有呈现给我们令人沉醉的景色，于是巨匠只好带着遗憾继续上路。

从新都桥翻越海拔4412米的高尔寺山，经雅江县城，再经由4696米的剪子弯山、4971米的卡子拉山，便来到号称世界最高的县城——理塘。一路上除了不竭映入眼睛的苍山、云海、草原、牛羊之外，就是同车的一个小女孩不竭地叫嚷妈妈“雪山！雪山！！”。

理塘县城座落在一片平原之中，同时呈现出草原和沙漠的气象，高海拔的阳光十分强烈，晒得人睁不开眼。县城不年夜，一条首要街道两旁的建筑与内地小县城并无二致，其它就都是藏式的碉楼了。远处连缀的缠着白云腰带的高山脚下是广宽的草原，零零落落的一些牦牛在寻找自己的美食，几头小牦牛不时撒起欢。这个季节是高原上冬去春来的时辰，动物们都意识到夸姣的年光即将到来，到六七月份草原的草绿了，花开了的时辰，生命交响曲的华采乐章就要上演，而此刻，是筹备热身的时辰了。

到理塘的时辰，同车的三位广东旅友下了车——其中的女孩高原反映强烈，不得不到病院去。还好，其它人都没有什么事，我们继续我们的旅程。

分开理塘，也分开了318国道，面前的道路马上惨不忍睹，石头筑就的土路处处被挖得坑坑洼洼，尘埃扬天而起，车子强烈地波动，原本不久前朱总理考察甘孜后，要求在今年内要将甘孜州的道路培植好，于是此刻便这么热火朝六合起头了破损——落伍地域为了争夺资金到位的一贯法子就是一次性周全铺开，也不管我们是否受得了这烂路。对于这种道路的独一法子就是——睡觉！于是在昏昏中，晚上九点，我们带着一身灰尘达到了稻城。

蒲月三日。因为沐日时刻有限，我们抛却在稻城游览的打算，早上七点登上了去亚丁的车。稻亚公路一样也正热火朝六合“破损”，短短110公里的路，司机说要开6个小时！可想而知路况若何了。这里的道路达到了我心目中险峻的尺度——连缀在高山中的烂路，一边是峭壁，一边是峭壁，从车窗中望出去，只见万丈深渊！女友不禁紧紧抓住我的手，我想她可能在考虑万一车翻下去的话，尸身会不会雅观的问题。在这条道路上，我们才体味了尘埃对肺的影响——即使捂着口罩，呛人的尘埃仍不竭地灌进肺里，呼吸酿成了一件十分厌恶而又不得不为之的工作，我想，下次来带口罩是不行的了，要带上防毒面具！司机可能是为了减轻我们的疾苦，失踪臂危险地高速前进，所谓高速，也不外是比20公里的时速快上一两公里而已。终于，午时十二点半，一车十六个灰人，来到了我们神驰已久的最后的喷香格里拉——亚丁自然呵护区。